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Nota: Este artigo é sobre um esporte aquático.

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Remadores nas Olimpíadas.

Remo é um desporto de velocidade, praticado$5 minimum deposit online casinoembarcações estreitas, nas quais os atletas se sentam sobre barcos móveis, de costas voltadas para a proa, usando os braços, tronco e pernas para mover o barco o mais depressa possível,$5 minimum deposit online casinogeral$5 minimum deposit online casinolagoas, rios, enseadas ou pistas construídas especialmente para a prática da modalidade, mas por vezes também no mar.

Pode ser praticado$5 minimum deposit online casinodiferentes categorias, desde barcos para uma pessoa, duas, quatro ou oito.

Cada remador pode conduzir o barco utilizando um ou dois remos dependendo do tipo de barco,ou controlar o leme por via de cabos ligados às sapatilhas(nome dado ao sítio onde o remador prende os pés).

Alguns barcos ainda podem ter incluída a presença de um timoneiro responsável por dar o ritmo da remada aos atletas.

Uma disputa de remo.

O remo é um desporto muito completo, quer do ponto de vista dos atletas envolvidos (todos os grandes grupos musculares), quer do ponto de vista da demanda fisiológica que supõe.

Na verdade, trata-se de um desporto de resistência-força (aquilo a que os anglo-saxónicos chamam de "power-endurance sport"), ou seja, um desporto que exige níveis muito elevados de força muscular e de resistência à fadiga.

Assim, os remadores são, usualmente, muito fortes e bem musculados (ver foto) e possuem uma muito elevada capacidade aeróbica, para poderem oxigenar a grande quantidade de massa muscular utilizada no seu desporto.

A combinação destas duas características confere-lhes uma capacidade física singular.

Este desporto tende a selecionar os atletas mais altos e com membros mais longos, porque estes conseguem mais facilmente obter um padrão de exercício de força mais continuado e prolongado na água (remada mais ampla).

Assim, é raro encontrar, por exemplo nas finais olímpicas, remadores com menos de 1,90 m de altura, havendo mesmo muitos com mais de 2,00 m.

Dada esta característica do desporto, criou-se a categoria "peso leve", para possibilitar a prática competitiva do remo a homens e mulheres mais próximos da média da população.

Tipos de barcos [ editar | editar código-fonte ]

Os barcos a remo são divididos$5 minimum deposit online casinoduas categorias:

Parelhos (ou palamenta dupla),$5 minimum deposit online casinoque cada remador utiliza dois remos curtos.

Pontas (ou palamenta simples),$5 minimum deposit online casinoque cada remador utiliza um remo longo.

Barcos Parelhos ou Palamenta dupla:

Single scull - ou Single Skiff (1X): Peso=14 kg, Comprimento=8,20 m, 1 remador.

Double scull (2X): Peso=27 kg, Comprimento=10,40 m, dois remadores (Proa e Voga).

Quadri scull ou Four scull (4X) : Peso=52 kg, Comprimento=13,40 m, quatro remadores (Proa, Sota-Proa, Sota-Voga e Voga).

Barcos Pontas ou Palamenta simples:

Dois sem Timoneiro (2-): Peso=27 kg, Comprimento=10,40 m, dois remadores (Proa e Voga).

Dois com Timoneiro (2+): Peso=32 kg, Comprimento=10,40 m, dois remadores e timoneiro (Proa e Voga).

Quatro sem Timoneiro (4-): Peso=50 kg, Comprimento=13,40 m, quatro remadores (Proa, Sota-Proa, Sota-Voga e Voga).

Quatro com Timoneiro (4+): Peso=51 kg, Comprimento=13,70 m, quatro remadores e timoneiro (Proa, Sota-Proa, Sota-Voga e Voga).

Oito com timoneiro (8+): Peso=96 kg, Comprimento=19,90 m, oito remadores e timoneiro (Proa, Sota-Proa, Contra-Proa, 1º Centro, 2º Centro, Contra-Voga, Sota-Voga, Voga).

Os atletas de barcos de pontas [ editar | editar código-fonte ]

Proa: Atleta mais próximo da proa do barco, responsável pelo equilíbrio.

Geralmente controla o rumo$5 minimum deposit online casinoembarcações sem timoneiro,$5 minimum deposit online casinoconferência com a equipa e$5 minimum deposit online casinoespecial o voga, que nestes casos levará o leme na sapatilha.

Sota-proa: Aquele que está imediatamente antes do proa.

Contra-proa: Imediatamente antes do sota-proa;

1º centro (meia-nau): Aquele que está imediatamente antes do sota-proa.

Junto com o 2° centro são os mais fortes do barco.

2º centro (meia-nau): Aquele que está imediatamente antes do 1º Centro.

Contra-voga: Imediatamente antes do 2º centro.

Sota-voga: Aquele que está imediatamente atrás do Voga, responsável pela voga do outro bordo.

Voga: Aquele que dá o ritmo ao barco, o que não tem ninguém à$5 minimum deposit online casinofrente, excepto por vezes o timoneiro que, dependendo da embarcação, pode ter o leme$5 minimum deposit online casinoembarcações sem timoneiro, por ver melhor se está na reta da pista ou não.

Timoneiro: O que comanda o barco e controla o leme.

Os atletas de barcos de parelhos [ editar | editar código-fonte ]

Proa: Aquele que esta na proa do barco, maior responsável pelo equilíbrio.

São normalmente os mais pequenos do barco

Sota-proa (meia-nau): Aquele que esta imediatamente à frente da proa, cuja principal "tarefa" é fazer força, logo$5 minimum deposit online casinogeral são pessoas muito fortes (se for um 2x, este é o voga)

Sota voga (meia-nau): Aquele que esta imediatamente à frente do sota-proa, ajudando o voga a manter o ritmo e a controlar o ritmo da remada.

Voga: Aquele que dá o ritmo da remada.

não tem ninguém à$5 minimum deposit online casinofrente.

Timoneiro: barcos de parelhos geralmente não têm timoneiro.

O leme vai geralmente no pé ou do voga ou da proa.

Lados do barco [ editar | editar código-fonte ]

Bombordo: O lado direito do barco (para os remadores).

Boreste: O lado esquerdo do barco (para os remadores).

Proa: Para onde o barco se desloca.

Popa ou ré: De onde o barco vem ou vai.

Prática do desporto a pares.

Componentes principais dos barcos [ editar | editar código-fonte ]

Leme (Em barcos 2-, 4-, 4+, 4x e 8+)Cremalheira

Forqueta (onde o remo se apoia)PinguelBraçadeiraTrilhoCalhas

Finca pés, onde os pés ficam apoiadosCaixa de arQuebra-marPunhoCaboChumaceiraPáEspinha

Termos gerais usados durante a prática [ editar | editar código-fonte ]

Ataque/Pegada: Quando o remo entra na água.

Final/Safe: Quando o remo é retirado da água.

Leva: Parar de remar e deixar o remo no ar permitindo ao barco continuar o seu movimento.

Equilibrar/Patilhar: A pá do remo$5 minimum deposit online casinocontato com a água,$5 minimum deposit online casinoposição paralela.

Pega: Aumentar a força e cadência da remada.

Punhos a falca: Levar os punhos a falca para equilibrar o barco.

Ciar": Remar ao contrário, fazendo o barco andar para trás.

Remos no final: Posição inicial (normalmente com os remos na posição vertical)

Stop 2: Parar na fase da remada$5 minimum deposit online casinoque o tronco e os braços estao totalmente colocados

Stop 1: Parar na fase da remada$5 minimum deposit online casinoque apenas os braços estão colocados

Provas e troféus notáveis [ editar | editar código-fonte ]

Nacionais de Portugal [ editar | editar código-fonte ]

Nacionais do Brasil [ editar | editar código-fonte ]

Campeonato Brasileiro de Remo, realizado anualmente pela CBR, normalmente na primeira ou segunda semana de outubro.

Benjamim: até 10 anos

Infantil: ate 12 anos

Iniciados / Juvenil B: até 14 anos

Juvenil: 15 a 16 anos

Júnior B: 17 a 18 anos

Júnior: 18 a 20 anos

Sub-23: Atletas até 22 anos

Sênior: Classe aberta

Veteranos : Acima de 27 anos

A partir da categoria Sub-23 existe também a sub-categoria ligeiro (peso leve), com atletas de até 72,5 kg, sendo que a média geral de um barco coletivo não pode ultrapassar 70 kg.crianças até 60 kg

Atualmente existem 14 eventos de remo olímpico:

Homens: Four Skiff (4X), Double Skiff (2X), Skiff (1X), Oito com timoneiro (8+), Quatro sem timoneiro (4-), dois sem timoneiro (2-);

Homens Peso Leve: Double Skiff (2X), Quatro sem timoneiro (4-);

Mulheres: Four Skiff (4X), Double Skiff 2X), Skiff 1X), Oito com timoneiro 8+), Quatro sem timoneiro 4-);

Mulheres Peso Leve: Double Skiff 2X).

A federação internacional que organiza o esporte é a FISA, (do francês Fédération Internationale des Sociétés d'Aviron).

Confederações nacionais de países lusófonos [ editar | editar código-fonte ]

Federação Amazonense de Remo

Federação dos Clubes de Regata da Bahia

Federação de Remo de Brasília

Federação de Remo do Espírito Santo

Federação Paraense de Remo

Federação de Remo da Paraíba

Federação Pernambucana de Remo

Federação Paranaense de Remo

Federação de Remo do Estado do Rio de Janeiro

Federação Norte-Riograndense de Remo

Federação de Remo do Rio Grande do Sul

Federação de Remo do Estado de Santa Catarina

Federação Sergipana de Remo

Federação Paulista de Remo

Associações distritais de Portugal [ editar | editar código-fonte ]

• ARN - Associação de Remo do Norte

• ARBL - Associação de Remo da Beira Litoral

• ARSI - Associação de Remo do Sul e IlhasReferências