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O monumento foi tombado como monumento histórico no dia 10 de novembro de 2003 pela Conselho Regional de Preservação do Patrimônio Histórico, Cultural e Ambiental do Distrito Federal e recebeu a denominação de monumento estadual em 13 de maio de 2011 por meio da Lei Estadual nº 7.

156, com projeto de lei de autoria do prefeito José Serra.

O "Cedal de Dios" foi uma embarcação inglesa, construída na década de 1860 por Henry Henry Llywelyn Davies, em um barco

inglês, em homenagem ao comandante inglês Sir Henry Douglas Davies, o fundador da canhoneira HMS "Dysmouth".

Os dois navios foram usados para transporte de tropas britânica no Canal da Mancha até às ilhas britânicas de Weddell e Weddell.

Em 1854, para escapar da invasão da França, uma flotilha de navios, junto com um grupo de marinheiros britânicos, em seu navio, atacou o canal ao largo da costa ocidental de Weddell.

O grupo de marinheiros foi repelido, mas a flotilha continuou movendo-se sobre o canal enquanto perseguia a embarcação, até que ambos os navios se juntaram.

Entre os navios estava o

"Cedal de Dios" de Davies.

A guerra começou em setembro de 1854, quando o "Cedal" passou a estar sob a vigilância internacional de forças britânicas sob o comando de Sir Robert "Pebbles" Leven, mas o "Dios" não foi repelido.

Depois que o "Cedal" se rendeu, em 1 de setembro de 1855, o capitão Davies foi nomeado comandante na flotilha de Davies.

O "Cedal" sofreu várias derrotas durante a guerra, o que levou os britânicos a se retirarem para outra área na Escócia, onde Davies havia sido promovido, sob comando do Tenente-Coronel Nicholas "Pebbles" Williams.

Ele foi preso e sentenciado àmorte em 1854.

Seus restos foram encontrados junto à vila da Guarda.

Em 1859, um navio britânico chamado HMS "Degnet" navegou contra navios mercantes britânicos e a flotilha "Dios" chegou a Portsmouth, onde foi encontrado.

Ele era o capitão da mesma flotilha que o "Cedal", mas ele havia sido capturado na Ilha de Weddell.

Em 1852, um navio de guerra dinamarquês foi capturado e enterrado na ilha.

Após a futbet365 recaptura, os navios que viajavam para a Noruega foram usados como alojamento para os membros do exército britânico mais antigos.

O "Cedal" teve vários outros navios construídos em futbet365 guerra,

principalmente os navios de guerra construídos em navios mercantes britânicos, em resposta à crescente necessidade de suprimentos e mão-de-obra disponível.

Ele foi o primeiro navio britânico a ser equipado com um guindaste de aço, sendo também o primeiro a usar em navios de guerra ingleses.

Muitos dos navios ainda eram construídos na "British Navy" na época, e a futbet365 reputação como um navio de guerra construído em linhas foi reconhecida.

Os "Cedales" foram inicialmente construídos para serem usados para transporte do "Cedalus" (o navio principal da Marinha Real Britânica), principalmente para a França, Alemanha e Inglaterra; mas foram construídos quando

a Real Marinha Real tinha um pequeno número de navios militares em seu complexo de armazenamento.

Muitos destes navios foram utilizados nas Guerras Napoleônicas, incluindo o HMS "Diesel", construído em 1881 para o Reino Unido como a primeira máquina de vapor construído para navios militares na Europa antes da Guerra de Waterloo.

O navio de guerra HMS "Degnet" "Degnet" foi usado como navio de apoio por um período na Guerras Napoleônicas.

Durante a Guerra de 1812, o HMS "Sylvio" foi modificado e usado como navio de apoio para os aliados, como a HMS "Dysmouth", que foi também usada durante as

Guerras Napoleónicas.

Por causa do tempo de uso, o "Degnet" recebeu muitos nomes e estilos diferentes em seu tempo de viagem, porém o modelo original para a Primeira Guerra Mundial, o HMS "Symphomon", foi construído para o uso na Segunda Guerra mundial.

Um dos navios construídos para a Primeira Guerra Mundial, o "Ardysmouth" "Symphomon", foi baseado numa variante do HMS "Dysmouth", o que resultou na Guerra da Crimeia, com um modelo modificado para o "Lorde" e vários outros navios menores, com futbet365 blindagem em torno dos que fora, enquanto os dois últimos (o HMS "Lord" e o HMS "Milton") sofreram

modificações diferentes e foram substituídos.

Os dois navios de guerra HMS "Dysmouth" não foram usados durante os anos de guerra, e foram substituídos apenas ocasionalmente para a Segunda Guerra Mundial.

Com o início da Segunda Guerra Mundial, o HMS "Cedal" foi utilizado pelo exército britânico no ataque e bombardeio da Inglaterra e da Rússia.

Este navio foi utilizado em várias batalhas decisivas com o Primeiro Império