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Por Fernanda Vivas, TV Globo — Brasília

05/12/2023 16h03 Atualizado 05/12/2023

Por unanimidade, a Primeira Turma do STF?? decidiu que não há vínculo de emprego entre motoristas de aplicativo e as plataformas.

A análise envolve um caso originado em?? Minas Gerais, onde o Tribunal Regional da 3ª Região reconheceu o vínculo de emprego entre um motorista de aplicativo e?? a Cabify.

O colegiado do STF anulou a decisão do TRT mineiro que reconheceu o vínculo de emprego.

O ministro Alexandre de?? Moraes, relator do caso, destacou que a liberdade dos motoristas em aceitar corridas, fazer horários próprios e ter outros vínculos?? impede a caracterização de exclusividade, requisito para identificar a relação de emprego.

Moraes citou entendimentos anteriores do STF sobre a validade?? da terceirização de atividades das empresas, incluindo atividades-fim.

O ministro Luiz Fux manifestou preocupação com as resistências dos tribunais do trabalho?? em aceitar a jurisprudência do STF.

A ministra Cármen Lúcia destacou a preocupação com os trabalhadores 'uberizados' e apontou a falta?? de um sistema específico para esse segmento, alertando para futuros problemas sociais e previdenciários

Por unanimidade, a Primeira Turma do Supremo?? Tribunal Federal (STF) decidiu, nesta terça-feira (5), que não há vínculo de emprego entre um motorista de aplicativo e a?? plataforma para a qual presta serviços.

Os ministros analisaram uma disputa que começou em Minas Gerais, envolvendo um motorista de aplicativo?? e a empresa Cabify. O Tribunal Regional da 3ª Região, no estado, reconheceu o vínculo de emprego entre a empresa?? e o trabalhador. Por decisão do colegiado, esta decisão foi anulada.

O relator do caso, ministro Alexandre de Moraes, afirmou que?? os magistrados da Corte, em decisões individuais, já têm decidido outros casos neste mesmo sentido. Mas, agora, a definição foi?? feita pela primeira vez por um colegiado do Supremo.

"É uma nova forma, e uma nova forma que possibilitou o aumento?? de emprego e de renda", afirmou o ministro.

"Um passo atrás nisso seria não só inconstitucional mas, do ponto de vista?? do interesse público, extremamente prejudicial à sociedade", completou.

Prevaleceu o voto de Moraes, que atendeu a um pedido da empresa e?? derrubou a decisão do TRT mineiro. O ministro pontuou que os motoristas e entregadores têm a liberdade de aceitar as?? corridas que quiserem, de fazer seus horários e de ter outros vínculos. Assim, não fica caracterizada a exclusividade, um dos?? requisitos para identificar a relação de emprego.

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O ministro também lembrou entendimentos anteriores do STF?? no sentido de que é válida a terceirização das atividades das empresas - tanto as tarefas relativas ao meio quanto?? à atividade-fim da empresa.

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Moraes derruba decisão e rejeita vínculo de emprego entre motorista e aplicativo

Decisões de instâncias inferiores

Neste ponto,?? Moraes citou decisões da Justiça do Trabalho que não atendem a esses precedentes e geram as ações que chegam ao?? STF sobre o tema - as chamadas reclamações.

"Voltamos àquela discussão da reiterada, do reiterado descumprimento, pela Justiça do Trabalho, das?? decisões do Supremo Tribunal Federal", apontou Moraes.

" Em que pese reiteradamente nós decidamos, isso vem sendo desrespeitado, o que volta?? ao Supremo Tribunal Federal. A questão de, teoricamente, ideologicamente, academicamente não concordar não justifica a insegurança jurídica que vem gerando?? diversas decisões", ressaltou.

O ministro Luiz Fux também falou sobre as decisões da Justiça do Trabalho. "Sinceramente, eu acho que nós?? temos um trabalho insano com essas resistências dos tribunais do trabalho em não aceitar a jurisprudência do Supremo Tribunal Federal,?? e isso precisa de uma providência", afirmou.

Preocupação com os trabalhadores

A ministra Cármen Lúcia pontuou uma preocupação com os trabalhadores chamados?? de "uberizados", com os impactos sociais e previdenciários da falta de um sistema específico para este segmento.

"Este é um caso?? que nós todos, juízes brasileiros e cidadãos em geral, nos preocupamos com este modelo, o que não significa adotar o?? modelo da legislação trabalhista como se fosse uma forma de resolver. Não tenho dúvida que daqui a 20 anos -?? menos - nós vamos ter um gravíssimo problema social e previdenciário, porque essas pessoas que ficam nesse sistema de uberização?? não tem os direitos sociais garantidos na Constituição", afirmou a ministra.

"Essa é uma preocupação da sociedade brasileira e de todas?? as sociedades. Mas isto não se resolve pela mera aplicação reiterada de um modelo no qual não cabe esta relação",?? completou.

Por sugestão da ministra, um outro processo sobre o mesmo tema será destinado ao plenário, para que a Corte reitere?? as decisões nesta linha. O colegiado também vai oficiar o Conselho Nacional de Justiça para fazer um levantamento das decisões?? da Justiça do Trabalho que desrespeitaram os precedentes do Supremo neste assunto.

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